INTERNE TOOL · MAKO SCOOT & FIETS
Werkplaatsintake & plannerhulp
Voor medewerkers en vrijwilligers. Noteer alleen wat de klant vertelt of wat je zeker kunt vaststellen. De tool geeft mogelijke richtingen, een realistisch plannerblok en een korte tekst voor CycleSoftware. Het plannerblok is niet automatisch de maximale totale hersteltijd. Geen technische diagnose.
1. Voertuig
Vul in wat je weet. Onbekend is beter dan gokken.
2. Klacht / waarneming
Duid alleen zekerheden aan.
3. Wat wil de klant laten doen?
4. Tarief, transport & interne kosten
Sociaal ledentarief
Alleen toepassen wanneer het lidmaatschap vooraf in orde is én de klant hiervoor in aanmerking komt, zoals bij verhoogde tegemoetkoming, leefloon of collectieve schuldbemiddeling. Bij twijfel: regulier tarief gebruiken tot dit bevestigd is.
Alleen toepassen wanneer het lidmaatschap vooraf in orde is én de klant hiervoor in aanmerking komt, zoals bij verhoogde tegemoetkoming, leefloon of collectieve schuldbemiddeling. Bij twijfel: regulier tarief gebruiken tot dit bevestigd is.
Transport: binnen Hechtel €10 · t.e.m. 10 km buiten Hechtel €15 · verder €15 + €0,30 per extra km voor sociaal leden of €0,50 per extra km voor niet-leden/regulier.
Alleen voor ophalen/terugbrengen van voertuigen die bij Mako worden hersteld.
Interne recyclage-/milieukosten
Deze worden niet als losse keuze aan de klant aangeboden. De calculator koppelt ze automatisch aan relevante werkzaamheden.
Het actuele bedrag blijft een doorrekening en moet bij facturatie in CycleSoftware worden gecontroleerd.
Geen recyclagekost van toepassing op basis van de huidige selectie.
Bandenbeleid
Fiets/e-bike: lekke binnenband standaard vervangen, niet plakken.
Scooter: indien technisch verantwoord kan een stop worden geplaatst, afhankelijk van plaats/aard van het lek, toestand van de band en reeds aanwezige stops. Anders band vervangen.
Fiets/e-bike: lekke binnenband standaard vervangen, niet plakken.
Scooter: indien technisch verantwoord kan een stop worden geplaatst, afhankelijk van plaats/aard van het lek, toestand van de band en reeds aanwezige stops. Anders band vervangen.
5. Werkplaatsinschatting
Nog onvoldoende informatie
Vul minstens één klacht of gewenste herstelling in.
⚠️ PLANNING IN CYCLESOFTWARE
De technieker wordt alleen in CycleSoftware gekozen. Herstellingen mogen uitsluitend worden ingepland bij Kobe of Ferre. Kristof, Benny en Luc assisteren en worden niet als verantwoordelijke technieker ingepland.
De technieker wordt alleen in CycleSoftware gekozen. Herstellingen mogen uitsluitend worden ingepland bij Kobe of Ferre. Kristof, Benny en Luc assisteren en worden niet als verantwoordelijke technieker ingepland.
CycleSoftware-opmerking
Nog geen samenvatting.
INTERNE TOOL · MAKO SCOOT & FIETS
Werkplaatsintake & plannerhulp
Voor medewerkers en vrijwilligers. Noteer alleen wat de klant vertelt of wat je zeker kunt vaststellen. De tool geeft mogelijke richtingen, een realistisch plannerblok en een korte tekst voor CycleSoftware. Het plannerblok is niet automatisch de maximale totale hersteltijd. Geen technische diagnose.
1. Voertuig
Vul in wat je weet. Onbekend is beter dan gokken.
2. Klacht / waarneming
Duid alleen zekerheden aan.
3. Wat wil de klant laten doen?
4. Tarief, transport & interne kosten
Sociaal ledentarief
Alleen toepassen wanneer het lidmaatschap vooraf in orde is én de klant hiervoor in aanmerking komt, zoals bij verhoogde tegemoetkoming, leefloon of collectieve schuldbemiddeling. Bij twijfel: regulier tarief gebruiken tot dit bevestigd is.
Alleen toepassen wanneer het lidmaatschap vooraf in orde is én de klant hiervoor in aanmerking komt, zoals bij verhoogde tegemoetkoming, leefloon of collectieve schuldbemiddeling. Bij twijfel: regulier tarief gebruiken tot dit bevestigd is.
Transport: binnen Hechtel €10 · t.e.m. 10 km buiten Hechtel €15 · verder €15 + €0,30 per extra km voor sociaal leden of €0,50 per extra km voor niet-leden/regulier.
Alleen voor ophalen/terugbrengen van voertuigen die bij Mako worden hersteld.
Interne recyclage-/milieukosten
Deze worden niet als losse keuze aan de klant aangeboden. De calculator koppelt ze automatisch aan relevante werkzaamheden.
Het actuele bedrag blijft een doorrekening en moet bij facturatie in CycleSoftware worden gecontroleerd.
Geen recyclagekost van toepassing op basis van de huidige selectie.
Bandenbeleid
Fiets/e-bike: lekke binnenband standaard vervangen, niet plakken.
Scooter: indien technisch verantwoord kan een stop worden geplaatst, afhankelijk van plaats/aard van het lek, toestand van de band en reeds aanwezige stops. Anders band vervangen.
Fiets/e-bike: lekke binnenband standaard vervangen, niet plakken.
Scooter: indien technisch verantwoord kan een stop worden geplaatst, afhankelijk van plaats/aard van het lek, toestand van de band en reeds aanwezige stops. Anders band vervangen.
5. Werkplaatsinschatting
Nog onvoldoende informatie
Vul minstens één klacht of gewenste herstelling in.
⚠️ PLANNING IN CYCLESOFTWARE
De technieker wordt alleen in CycleSoftware gekozen. Herstellingen mogen uitsluitend worden ingepland bij Kobe of Ferre. Kristof, Benny en Luc assisteren en worden niet als verantwoordelijke technieker ingepland.
De technieker wordt alleen in CycleSoftware gekozen. Herstellingen mogen uitsluitend worden ingepland bij Kobe of Ferre. Kristof, Benny en Luc assisteren en worden niet als verantwoordelijke technieker ingepland.
CycleSoftware-opmerking
Nog geen samenvatting.
INTERNE TOOL · MAKO SCOOT & FIETS
Werkplaatsintake & plannerhulp
Voor medewerkers en vrijwilligers. Noteer alleen wat de klant vertelt of wat je zeker kunt vaststellen. De tool geeft mogelijke richtingen, een realistisch plannerblok en een korte tekst voor CycleSoftware. Het plannerblok is niet automatisch de maximale totale hersteltijd. Geen technische diagnose.
1. Voertuig
Vul in wat je weet. Onbekend is beter dan gokken.
Uitlezen van de elektrische aandrijving is bij Mako enkel mogelijk bij Bafang.
2. Klacht / waarneming
Duid alleen zekerheden aan.
3. Wat wil de klant laten doen?
4. Tarief, transport & interne kosten
Voorwaarden sociaal ledentarief
Sociaal ledentarief
Alleen toepassen wanneer het lidmaatschap vooraf in orde is én de klant hiervoor in aanmerking komt, zoals bij verhoogde tegemoetkoming, leefloon of collectieve schuldbemiddeling. Bij twijfel: regulier tarief gebruiken tot dit bevestigd is.
Alleen toepassen wanneer het lidmaatschap vooraf in orde is én de klant hiervoor in aanmerking komt, zoals bij verhoogde tegemoetkoming, leefloon of collectieve schuldbemiddeling. Bij twijfel: regulier tarief gebruiken tot dit bevestigd is.
Meer over transport
Transport: binnen Hechtel €10 · t.e.m. 10 km buiten Hechtel €15 · verder €15 + €0,30 per extra km voor sociaal leden of €0,50 per extra km voor niet-leden/regulier.
Alleen voor ophalen/terugbrengen van voertuigen die bij Mako worden hersteld.
Automatische recyclage-/milieukosten
Interne recyclage-/milieukosten
Worden automatisch gekoppeld aan de gekozen herstelling. Medewerkers hoeven niets aan te duiden.
Het actuele bedrag wordt bij facturatie in CycleSoftware gecontroleerd.
Geen recyclagekost van toepassing op basis van de huidige selectie.
Bandenbeleid
Bandenbeleid
Fiets/e-bike: lekke binnenband standaard vervangen, niet plakken.
Scooter: indien technisch verantwoord kan een stop worden geplaatst, afhankelijk van plaats/aard van het lek, toestand van de band en reeds aanwezige stops. Anders band vervangen.
Fiets/e-bike: lekke binnenband standaard vervangen, niet plakken.
Scooter: indien technisch verantwoord kan een stop worden geplaatst, afhankelijk van plaats/aard van het lek, toestand van de band en reeds aanwezige stops. Anders band vervangen.
5. Werkplaatsinschatting
Nog onvoldoende informatie
Vul minstens één klacht of gewenste herstelling in.
⚠️ PLANNING IN CYCLESOFTWARE
De technieker wordt alleen in CycleSoftware gekozen. Herstellingen mogen uitsluitend worden ingepland bij Kobe of Ferre. Kristof, Benny en Luc assisteren en worden niet als verantwoordelijke technieker ingepland.
De technieker wordt alleen in CycleSoftware gekozen. Herstellingen mogen uitsluitend worden ingepland bij Kobe of Ferre. Kristof, Benny en Luc assisteren en worden niet als verantwoordelijke technieker ingepland.
CycleSoftware-opmerking
Nog geen samenvatting.
INTERNE TOOL · MAKO SCOOT & FIETS
Werkplaatsintake & plannerhulp
Voor medewerkers en vrijwilligers. Noteer alleen wat de klant vertelt of wat je zeker kunt vaststellen. De tool geeft mogelijke richtingen, een realistisch plannerblok en een korte tekst voor CycleSoftware. Het plannerblok is niet automatisch de maximale totale hersteltijd. Geen technische diagnose.
1. Voertuig
Vul in wat je weet. Onbekend is beter dan gokken.
Uitlezen van de elektrische aandrijving is bij Mako enkel mogelijk bij Bafang.
2. Klacht / waarneming
Duid alleen zekerheden aan.
3. Wat wil de klant laten doen?
4. Tarief, transport & interne kosten
Voorwaarden sociaal ledentarief
Sociaal ledentarief
Alleen toepassen wanneer het lidmaatschap vooraf in orde is én de klant hiervoor in aanmerking komt, zoals bij verhoogde tegemoetkoming, leefloon of collectieve schuldbemiddeling. Bij twijfel: regulier tarief gebruiken tot dit bevestigd is.
Alleen toepassen wanneer het lidmaatschap vooraf in orde is én de klant hiervoor in aanmerking komt, zoals bij verhoogde tegemoetkoming, leefloon of collectieve schuldbemiddeling. Bij twijfel: regulier tarief gebruiken tot dit bevestigd is.
Meer over transport
Transport: binnen Hechtel €10 · t.e.m. 10 km buiten Hechtel €15 · verder €15 + €0,30 per extra km voor sociaal leden of €0,50 per extra km voor niet-leden/regulier.
Alleen voor ophalen/terugbrengen van voertuigen die bij Mako worden hersteld.
Automatische recyclage-/milieukosten
Interne recyclage-/milieukosten
Worden automatisch gekoppeld aan de gekozen herstelling. Medewerkers hoeven niets aan te duiden.
Het actuele bedrag wordt bij facturatie in CycleSoftware gecontroleerd.
Geen recyclagekost van toepassing op basis van de huidige selectie.
Bandenbeleid
Bandenbeleid
Fiets/e-bike: lekke binnenband standaard vervangen, niet plakken.
Scooter: indien technisch verantwoord kan een stop worden geplaatst, afhankelijk van plaats/aard van het lek, toestand van de band en reeds aanwezige stops. Anders band vervangen.
Fiets/e-bike: lekke binnenband standaard vervangen, niet plakken.
Scooter: indien technisch verantwoord kan een stop worden geplaatst, afhankelijk van plaats/aard van het lek, toestand van de band en reeds aanwezige stops. Anders band vervangen.
5. Werkplaatsinschatting
Nog onvoldoende informatie
Vul minstens één klacht of gewenste herstelling in.
⚠️ PLANNING IN CYCLESOFTWARE
De technieker wordt alleen in CycleSoftware gekozen. Herstellingen mogen uitsluitend worden ingepland bij Kobe of Ferre. Kristof, Benny en Luc assisteren en worden niet als verantwoordelijke technieker ingepland.
De technieker wordt alleen in CycleSoftware gekozen. Herstellingen mogen uitsluitend worden ingepland bij Kobe of Ferre. Kristof, Benny en Luc assisteren en worden niet als verantwoordelijke technieker ingepland.
CycleSoftware-opmerking
Nog geen samenvatting.